这就叫努力固然重要，但机遇才是送猪上飞天的关键。
谁不想当这只风口上的猪？原本太仓一门心思想跟崇明争一争，但刘家港港口淤浅的毛病，在彻底整治太湖流域之前，暂时非人力可为。
太仓王知州不信邪，为此还力主清淤开港，结果兴师动众一场，最后还是徒劳无功——千料大福船依然无法进出港口，只能将这个千载难逢的好机会，拱手让了出去。
其实崇明也不是个好的选择，离岛最大的问题就是与陆地一水相隔，严重影响了它的辐射效果，带动周边地区发展的能力弱很多。而且很多人，尤其是老百姓，会下意识的觉得上岛就是远离故土，所以选择留在大陆上，自然限制了离岛人口的增长。
但问题是从南京到长江口沿岸虽然河港无数，却都跟刘家港相仿，受长江和太湖的影响，泥沙淤塞严重，根本没有合适的良港。
不然当初郑和船队也不至于同样在崇明驻泊，再用小船从刘家港转运物资。一百多年过去了，长江下游的淤积变得更严重，这也是为何平底沙船在此大行其道还的原因。
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三沙码头上，位置最好的八道栈桥已经清空，这是给海运船队返程时用的。
不过东方美人号没有在此靠岸，而是由四条沙船，拖进了相隔不远的江南造船厂。
江南造船厂是在原先沙船帮的船场基础上扩建而成的，规模同样比原先扩大了十倍不止。听说马长老为了迎接这位娇滴滴的‘东方美人’，还按照龙江宝船厂的标准，新挖了一条作塘，只等‘她’入洞房了。
不过赵公子已经提前离开了东方美人号，转乘前来迎接他的科学号，驶向三沙码头。
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