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伴随着一阵共鸣的礼炮声响起，对欧亚政治影响深远的中亚铁路主干线，终于在1899年6月16日通车了。
稍微有点儿国际常识的都清楚，这条西起莫斯科南至阿富汗地区的铁路通车，带来的影响力。
世界的目光再次聚焦到了伦敦和圣彼得堡。相比英俄之间的战略冲突，俄奥之间的那点儿小间隙，根本就不算什么大事。
亲自参加完通车仪式后，尼古拉二世很快就从兴奋转为了烦恼。
伴随着铁路主干线的通车，俄罗斯帝国内部的反英情绪一下子高涨了起来，“南下印度”再次成为了社会热门话题。
和民间的狂热相比，沙皇政府高层现在表现的格外冷静。
普通人只看到了南下印度的财富，忽视了其中的风险，只要稍稍引导，很容易就迷失了自我。
作为政府高层不行，他们必须要全面考虑南下印度的风险与收益，进行全面综合评估。
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谢尔盖·维特首相：“中亚铁路主干线通车是一件好事，这有利于我们加强对中亚地区的控制。但是国内突然兴起的战争狂热情绪，就有问题了。
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